第357章 营销一条 (1/1)

中午。

法兰克福某餐厅，宁晏做东宴请这些被他一个电话从中国喊过来的富家子弟们。

这次终于不用翻译了。

宁晏琢磨着。

所以说，还是要全世界都讲中国话才好听。

从中国过来的人也不多，一个宴会餐厅就够了。

餐点依旧是中西结合，算是入乡随俗。

饭桌上也没大讲究说食不言。

随便聊了些事情。

费迪南德·卡尔·皮耶希逝世的消息已经官方对外公开至媒体，所以话题不可避免的扯上了大众、布加迪与费迪南德。

“……”

“没想到几天前才在慕尼黑见过费迪南德先生，再听闻费迪南德老先生的消息时，竟然是与世长辞。”

宁晏叹了口气，略有点伤感的口吻说道。

尽管费迪南德跟他没多大关系，送他一辆限量一台的顶尖超跑，也带有利益的属性。

但这么一位对汽车工业做出过贡献的老先生逝世，难免还是会有些伤感。

尤其是几天前才刚刚见过。

不过宁晏也不至于伤春悲秋，更没有为赋新词强说愁的那种中二。

他这种小年轻更不会忽然感慨生命无常。

这根本不符合他的人设。

“的确没想到。”

王思沉吟着说道：“不过我怎么觉得一切仿佛都是商量好一样，布加迪新推出的300+突破了时速三百英里，宣布退出竞争，专注其它领域。”

“从官方的宣传来看，大众集团可能以后不再拼命倾斜资源给布加迪了。”

“然后费迪南德老先生去世。”

“……”

王思这么一说，林眠也表示赞同：“可能是一些消息瞒不过有心人吧。”

“本来几年前大众换帅的时候，chiron就有点收尾的意思，现在所有的车型都是基于chiron改造，再加上费迪南德这么一走，以后说不定大众会彻底砍掉布加迪这个赔钱货。”

实话实说，布加迪的售价也就在中国看上去有挣。

但这种挣头，跟布加迪可没什么鸡儿关系，全是贡献给了中国税收。

按照官方公开的财报等文件看，越是往后，布加迪越是卖一辆亏一辆。

对大众集团来说还真是个赔钱货。

重生俏佳媳

这些参数对比起红旗s9，弱了许多。

光是百公里加速就慢了差不多1秒。

不过兰博基尼还是很吊，在发布会的现场，兰博基尼董事长面对媒体说：“截止到目前为止，sian基本已经被订购完毕。”

“……”

好歹人红旗s9还是在宁晏旗帜鲜明的表达了要先预订展车后，限量发售的70台才被一抢而空。

尽管最早都要到2021才能完成交车。

兰博基尼则完全不需要这些额外的支持。

“要是在中国这么搞，怕是分分钟要被口水淹没。”林眠呵呵笑道。

每个地方的习俗还真的是完全不同。

在德意志，人费迪南德才刚刚去世，称得上尸骨未寒，兰博基尼立马就发布了新车，命名含义马上就是纪念费迪南德。

顺便宣布了费迪南德的死讯。

接着就是订单雪花般的飞向了兰博基尼。

这尼玛一套组合营销拳，还真的是叼得吖匹。

“入乡随俗吧，你就。”文溪随口道。

这种外国人的事情，跟他们真是半点关系也没有。

“反正我是看不上电动车的。”

宁晏则是笑着说道。

“这限量款的sian，我就不买了。”

宁晏这差不多就是睁眼说瞎话。

刚花了大代价买了红旗新s9油电混动，回头就说看不上电动车。

实话实说，红旗s9对宁晏来说因为没有关税，价格不算高。

官方未公布售价，在宁晏表示了购买意向，徐平有预感将会接收到大批量订单后，面向媒体公开了全球售价。

人民币1999万。

当时就被购买一空。

有一部分是外国友人们隔空抢购，比如已经在飞机上的马克图姆和阿拉伯汗。

只不过他们的售价不一样。

“……”

闲聊了几句后，宁晏笑着道：“这次的车展也看了，没太大的意思，估摸着我这两天就会回国了。”

“……”

破碗。