第207章 2002的空难事件 (1/1)

“哈哈，我信你个鬼！”

董海涛一个打挺就坐起来道：“你们才瞅瞅，这小子肯定有故事，天天三更半夜的跑来跑去的，快说，快交代！。”

张建城几个人一听，都撸胳膊挽袖子的冲方大庆围了过去。

方大庆嘴里的方便面还没吃完，一见他们几个冲了出来就举着胳膊道：“好好好，我说我说，我交代！”

孙发财在经历了这件事情之后，变得沉默寡言了，他痛定思痛，反思了好久，知道自己到底错在哪里，因为之前在餐饮打工的经历，让他发誓绝不在餐饮行业找工作了。

他暑假也没回家，这小子也是个学霸，数理化学得特别好，通过邱峰跑到潘水仙开的补习班给初中和高中的孩子补习功课，慢慢的他在学校附近也找到了一些需要补课的孩子，不但解决了生活问题，慢慢的手里也有了一点积蓄。

邱峰这段时间非常忙，本想暑假坐飞机回老家看看父母，但2002年的两次空难让所有常坐飞机的人闻风丧胆，邱峰也不例外，吴婉莲虽然想念邱峰，但一听他要坐飞机回来，就多次打电话告诉邱峰，等你有时间再回来吧。

可千万别订飞机，你娘的心脏可不大好，你要是真想你娘真担心你老娘就万万不能坐飞机。

邱峰听着老妈近乎带着哭腔的命令声音，即便再想坐飞机回家，也果断的打消了念头。

还有什么能比老妈的身体还重要的事情吗？

第一件就是2002年4月15日上午，当地时间11时23分，中国国际航空公司一架搭载着155名乘客和11名机组人员的波音767客机在韩国釜山附近坠毁。

另一个空难事件就是2002年大连5月7日空难的具体情况是怎样的呢？

在遇难者中，有一个人位叫张丕林，座位在机舱后部，其右臀部、右大腿后侧和下腹部外，尸体体表其余部分均有不同程度的烧伤。这些特征显示，张丕林位于火源中，而且一直保持坐姿不变。另外，在复检中，我们发现张丕林的足背右侧有点状的烧灼损伤，这是有助燃剂爆炸飞溅的迹象。

经过对张丕林气管和残骸等理化检验，发现有汽油及汽油燃烧后的成份。在这里，我要补充一点，即飞机用的是航空燃油，与普通汽油成份是不一样的。若是正常情况，汽油绝不会出现在张丕林身上。从这些证据推断，张丕林用汽油在自己的座位纵火，导致了“五七空难”的发生。

起火后，后舱乘务员去救火，而高温和烟雾熏呛等关系，乘客纷纷离座逃向前舱。这样一来，飞机的重量匹配失去了平衡，进而向下坠落，在撞击海面时解体，机上人员全部遇难。

事情到这里就算是结束了。

如今现在大家都知道，机场安检时是不能带液体上飞机的。

可在2002年，那时的安检技术不能辨别旅客行李中的液体，这是一个重大安全隐患，有关部门担心公布后会被人利用这个漏洞，制造恐怖事件，因此这细节就没有公布。

“五七空难”发生后的次年，民航总局于2003年2月5日下发了加强对旅客携带液态物品乘机的具体规定，于是才有了今天的情况。

还有，此案中每一个环节都很重要，比如汽油。严格地说，法医在张丕林的尸体上发现汽油及汽油燃烧后的成份，这不是决定性的证据，也可以勉强解释为凶手将汽油泼向他。

正如法医学之父宋慈写的《洗冤录集》有云：“狱事莫重于大辟，大辟莫重于初情，初情莫重于检验”。为此，大连中山分局的民警就想，怎么才能确定汽油是谁带的呢？

值得一提的是，每个乘客携带的物品都要通过安检，安检是有录像的。

后来，刑侦人员调出了当时的录像，将行李逐一分析，经过排除后，只剩一些带有瓶子的箱包。可惜，安检x光拍摄的录像无法确认瓶中液体成份，这即是说无法确认谁携带了汽油。

接着，大家做了一个实验，就是把汽油装进瓶子通过安检，根据拍摄画面来分析比对，最后确认一个箱子中有汽油。

那箱子有一串钥匙，非常显眼，找到钥匙就可以找到凶手。