第129章 危险的26°夹角 (2/2)

这是是有专业切经验丰富的机长，才会的做的迫降措施之一，伊迪竟然这这么短的时间，通过贾维斯的教导就已经是学会了，天赋不可谓不强。

在盘旋到足够多次数后，身上的钢铁战衣与就在自己脚下不远处的托尼建立联系，加上贾维斯的数据分析，伊迪开始第一次尝试性迫降。

伊迪：“斯塔克先生，请您小心了，我要进行第一次尝试性迫降了。”

托尼：“来吧，我见过更强力的家伙，不还是被我干翻了。”

伊迪闻言，深吸一口气，在下一次客机俯冲中，不在继续盘旋，而是稍稍压低操纵杆，压低机首，缓缓向地面张蓝准备的黄砂地毯降落。

只是，就算是再天才的人，也不可能在毫无实践经验的情况下，将事情做的尽善尽美。

而现在，紧张到极点的伊迪，压低的操纵杆稍稍幅度大了一些，导致机首与下倾的角度，与地面的夹角达到了26°。

正常的飞机降落角度，在7°~13°之间！

26°的角度来降落，必然将导致机首着地，那么第一个接触地面的就将会是托尼，那就相当于让托尼承担加速度加持下的，整驾客机的质量，绝对不是一简单的数字而已。

简单讲，托尼将会被巨大的质量直接按进地面，机首触地的客机，很大几率将会直接爆炸，而后引发的定时炸弹......

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